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"승차공유 반대한 택시 뒤엔···1억원 하던 면허 값의 추락"
‘카풀’이 사실상 퇴출된 데 이어 유일하게 남은 승차공유 서비스 ‘타다’마저 위기를 맞고 있다. 택시 업계가 타다 전면 중단을 구호로 삼고 집회를 계속하고 있기 때문이다. 정보통
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택시 타니 “타다 이용 마라” 설교
택시 업계와 타다·풀러스 앱 등 차세대 모빌리티 사업 간 갈등이 커지며 승객만 피해를 본다는 불만이 나오고 있다. 이달초 서울 경복궁역 근처에서 퇴근하기 위해 이동 서비스 ‘
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[단독]타다 수사 속도 낸다…검찰, 타다 합법성 국토부에 의견조회
━ 국토부, 검찰에 어떤 의견 보낼지 주목 서울개인택시조합 소속 택시기사들이 '택시 규제 혁신을 위한 비상대책위 전국 순례 투쟁'을 벌이며 19일 오후
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확진자나 접촉자 없는 안전지대?..대전·세종·경남도 방역 총력
신종 코로나바이러스 감염증이 확산하고 있는 가운데 아직 확진자나 확진자와 접촉자가 없는 지역도 방역에 총력을 기울이고 있다. 6일까지 이런 지역은 대전과 세종·울산·경남 등이다.
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박홍근의원, 플랫폼 택시 법안 24일 발의키로…타다 마침내 불법 되나
━ 박홍근 의원 "타다 근거조항 손본 개정안 24일 발의" 23일 오후 서울 여의도 국회 앞에서 열린 '타다 아웃! 상생과 혁신을 위한 택시대동제'에
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[강갑생의 바퀴와 날개] 택시요금 크게 올린 오세훈…승객 서비스는 제자리
강갑생 교통전문기자 다음 달 1일부터는 서울에서 택시 타기가 더 부담스러워진다. 요금이 대폭 오르기 때문이다. 주간(새벽 4시~밤 10시)을 기준으로 하면 기본요금이 3800원에
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카카오T, 타자마자 8800원…빨리오는데 탈래 말래? [팩플]
카카오모빌리티의 가맹택시 카카오T블루. [사진 카카오모빌리티] 택시 호출 시장 1위 플랫폼 카카오모빌리티가 1000원이었던 스마트 호출료를 최대 5000원으로 올렸다. 시장을 장
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플랫폼 장악한 카카오택시 호출료 인상, 타자마자 8800원 낼 수도
카카오택시 카카오모빌리티(이하 카모·사진)는 “지난 2일부터 스마트 호출 요금제를 정액제에서 탄력요금제로 바꿔 적용했다”고 4일 밝혔다. 스마트 호출은 2018년 카모가 선보인
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흔들리는 강철대오, 힘 못 받는 민노총
━ [뉴스분석] 예전 같지 않은 파업연대 왜 민주노총 공공운수노조 화물연대본부의 총파업(집단운송거부) 9일째인 2일 오전 업무에 복귀한 화물차들이 경찰이 배치된 경기 평택
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"3시간 걸어 집 갔다"…상상도 못할 택시대란, 이유있었다
“30분을 기다려도 택시가 안 잡혀서 3시간 걸리는 집까지 걸어갔어요.” 지난 9일 지인들과 광화문에서 모임을 가진 직장인 이모(30)씨 말이다. 서울 광진구에 사는 이씨는 택시
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부산 '택시정보화' 또 시도
부산시가 지난해 월드컵과 부산아시안게임 때 큰 자랑거리로 내세웠던 택시정보화사업이 중단됐다. 이 사업은 택시에 정보화 단말기를 달아 카드 결재.콜서비스.5개 외국어 통역 등의 기능
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서울시 “공공요금 안 올린다”
서울시는 시가 승인권을 갖고 있는 6대 지방공공요금을 올해 동결키로 했다고 5일 밝혔다. 6대 공공요금은 ▶시내버스▶지하철▶택시▶상수도▶하수도▶도시가스 요금이다. 신면호 서울시 대
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택시 16만 대 오늘 하루 운행중단
택시업계가 20일 전면 운행 중단에 들어간다. 택시를 대중교통에 포함하는 내용의 ‘대중교통 육성 및 이용 촉진법 개정안(택시법)’의 국회 재의결을 압박하기 위한 단체행동이다. 전
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'타다'마저 위기···IT업계 "이러다 다 공멸한다, 정부 뭐하나"
승차공유 논란에 대해 국내 정보기술(IT) 업계도 본격적으로 목소리를 내기 시작했다. 850여개 스타트업이 회원으로 참여하고 있는 코리아스타트업포럼(의장 김봉진 우아한형제들 대표
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택시업계 이번엔 '타다' 고소…이재웅 "업무방해, 맞고소"
승차 공유 서비스 '카카오카풀'을 반대해온 택시 업계가 이번에는 렌터카 기반 차량호출 서비스 '타다'가 불법이라며 검찰에 고발했다. 택시 업계에 고발당한 이재웅 쏘카 대표는 "
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타다 "내년 차량 1만대 늘린다" 국토부 "불법 되고 싶나" 충돌
━ 1주년 맞은 타다, 1만대 증차계획 발표 타다 서비스를 운영하는 VCNC 박재욱 대표가 서울 성수동 패스트파이브 간담회장에서 1주년 성과에 대해 발표하고 있다.[사진
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16억 들인 서울시의 택시 유니폼, “옷장 속에”
━ 서울시, 단속 예고하고 … 회사들에 ‘셀프 점검’만 서울시는 지난해 11월 법인택시 기사의 유니폼을 도입했다. 택시 기사 복장은 2011년 자율화됐지만, ‘서비
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규제에 묶여 직원 70% 내보냈다 … 4차 산업혁명의 비명
지난해 9월 광화문 KT스퀘어 앞에서 열린 4차산업혁명위원회 현판식. 왼쪽부터 김영주 고용부 장관, 장병규 위원장, 유영민 과기정통부 장관. [뉴스1] 네이버·SK 등으로부터 지
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한발 물러선 타다 "연말까지 타다 베이직 증차 중단, 단거리 요금 인상"
타다 서비스를 운영하는 VCNC 박재욱 대표가 서울 성수동 패스트파이브 간담회장에서 1주년성과에 대해 발표하고 있다. [사진 VCNC] 렌터카 기반 차량 호출 서비스 타다를 운
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택시 반발에 막혔던 '타다 프리미엄' 마침내 서울서 달린다
타다 프리미엄 [사진 VCNC] 택시 업계 반발로 수차례 출시가 지연됐던 준고급 택시 서비스 ‘타다프리미엄’이 첫 발을 떼게 됐다. 최근 11명의 택시기사가 서울시로부터 고급택시
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[팩트체크]택시 피해? 불법 파견? 타다 관련 주장 따져보니
━ 타다와 택시업계 그간 주장 따져보니 지난달 29일 오전 서울 시내 거리에 차량호출 서비스 '타다'차량과 택시가 거리를 달리고 있다. [연합뉴스] 렌터카
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기사도 처벌? 다른 업체는?…타다 기소에 남는 질문들
지난달 17일 서울 도심에서 택시기사가 운행중인 타다 차량을 바라보고 있다. [뉴스1] 차량 호출 서비스 '타다'의 드라이버 100여명이 모인 단체 대화방에 '폭탄'이 떨어졌다.
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문 대통령 “AI정부” 선언한 날, 검찰 “타다 불법” 이재웅 기소
━ 검찰, 이재웅 쏘카 대표 불구속 기소 검찰이 합법성 논란을 빚어온 렌터카 기반 차량호출 서비스 ‘타다 베이직’이 불법이라고 결론 내렸다. 그간 택시업계에서 ‘유사택시’
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[현장에서] 카풀 저지 나선 택시업계…정부는 중재안 만들고 왜 묵히고만 있나
"카카오가 카풀 서비스를 내놓으면 우리는 앞으로 카카오 택시 콜을 거부하겠다."(서울택시조합) "카풀 영업을 허용하면 택시 기사와 가족 100만명 생계가 위험해진다."(경기개인택